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OMG!開車時要小心,雨刷器在高速行駛時真會彈起來

2019-09-26 15:31:29 自助洗車機
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今天要講的都是干貨,我不說你肯定沒發現,你應該拿個小本本記錄下來,不信你就往下看。

雨刷器在跑高速的時候會彈起來?


這其實是一個非常冷門的小知識,現在很多車型都裝配無骨雨刷。無骨雨刷的雨刮片依靠一根導力鋼條來支撐,雨刮片各部分都能比較均勻的受力,與玻璃的貼合度要比傳統的有骨雨刮好一些。


那么,我敢肯定的說你并沒有發現這個小小的奧秘。就是在無骨雨刷的膠條上,有著體積不大的小凸起,甚至有的雨刷器的上方直接被設計成傾斜狀,這樣的設定并不是單純的為了美觀,而是這個小設定能夠在行車中幫到很大的忙。


這樣做的目的是可以利用傾斜度,使風力直接產生向下的壓力,在高速行車時雨刮片可以更好地與擋風玻璃貼合去除雨水效果更佳;也能使一部分氣流被引導流過前窗表面,這樣可引導氣流將前窗表面浮塵消除,避免塵污附著而影響汽車視野。如果沒有這個設定的話,高速行車的時候雨刷器一定會被氣流吹起來,造成工作失靈帶來一定的安全隱患。

三廂車為什么沒有后雨刷


對,這個問題還是關于雨刷的。如果你足夠細心的話,你會發現,三廂車型的后窗上基本沒有后雨刷(除非像特殊地區,需要清除積雪),但兩廂車一定會裝配后雨刷器。


因為三廂車和兩廂車的空氣阻力不同,汽車在行駛的過程中,車身表面會形成氣流。三廂車在行駛中的灰塵泥水可以直接流到地面,而兩廂車結構的弊端,在行駛中車尾會形成負壓區,泥水等贓物就會吸附在后風擋玻璃上,正是因為這樣你會發現往往兩廂結構的車型更愛臟。


如果你是兩廂結構的車型,并沒有發現后雨刷器,那么就兩種可能性。其一、有些車型為了整體美觀性將后雨刷設計成隱藏式;其二、有些廠商直接在低配車型上進行了簡配。


車玻璃上的小黑點

你仔細的觀察一下,你的車玻璃上在邊緣位置一定會有很多密密麻麻的黑點,(前方高能)這樣的設計使得很多患有密集恐懼癥的人想要把它扣下來。首先我要告訴你,這個黑點是陶瓷類似的燒結方法,將有色釉質燒到玻璃上面是鑲嵌在玻璃中,根本無法取出。如果你能把它摳掉的話,那你買到假冒偽劣的產品了,快換吧。其實這些小黑點存在還是非常有意義的。


1、制作時防止玻璃形變

風擋玻璃的誕生是痛苦的,首先需要在幾百度的溫度中燒制,再經過鋼化和彎曲之后才能成形。這些小黑點能保證制造過程中的受熱均勻,防止產生不可控的形變,如果形變嚴重就會導致玻璃的光學性能誤差。


2、行車中提升駕駛安全

遇到強光照射時玻璃周圍會發生折射并形成光斑,這些小黑點在某種程度上降低陽光折射成光斑的可能,這樣就避免對駕駛員造成的影響及傷害。


3、防止熱脹冷縮帶來的損壞

這些小黑圓點從邊緣位置向中間逐漸變小,其實就是一個黑色由淺到深的過渡,同時這也是受熱量的逐漸過渡,熱膨脹力也會分散到一段距離上,來保證車玻璃不會脹裂。尤其在大熱天車子曬得很燙的時候,突然傾盆大雨下下來,也沒見擋風玻璃裂開過,這就是黑點們的功勞。


不知道今天說的這些冷知識你知道幾個,如果你還有什么想知道的可以在評論區中留言,我會總結再進行發布普及。

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